Aktuellt

KMK Jubileumsbok

KMK Jubileumsbok

Ett kungligt praktverkKungliga Motorbåt Klubben (KMK) såg dagens ljus 1915 som en naturlig fortsättning på moderklubben Kungliga Automobil Klubben (KAK). Motorbåtsavdelningen inom KAK hade vuxit sig så stark att det var dags att stå på egna ben. Under de kommande åren...

Medlemskap

Läs om medlemsförmånerna och ansök om medlemskap
Klicka här

Aktuellt

KMK Jubileumsbok

KMK Jubileumsbok

Ett kungligt praktverkKungliga Motorbåt Klubben (KMK) såg dagens ljus 1915 som en naturlig fortsättning på moderklubben Kungliga Automobil Klubben (KAK). Motorbåtsavdelningen inom KAK hade vuxit sig så stark att det var dags att stå på egna ben. Under de kommande åren...

Medlemskap

Läs om medlemsförmånerna och ansök om medlemskap
Klicka här

Nyheter

Världsmästare igen å igen å igen!

Världsmästare igen å igen å igen!

Världsmästare igen å igen å igen!

Anton Modin – det ligger i generna!

Anton började tävla i båtracing redan som 8-åring. Han började som så många andra duktiga förare i den minsta klassen S-250 och har gått den långa vägen genom de flesta klasserna. Det har visat sig vara den perfekta utbildningen för att bli en riktigt duktig och förstående förare. Han är tredje generationen i familjen som tävlar i båtracing. Farfar Jansson körde rundbana och var en av våra första F1-förare på 70-talet, han tävlade även i offshore med många fina resultat. Pappa Christian har i stort sett tävlat i allt som går att tävla med på vattnet, även mamma Therese har även hon tävlat i båt.

Anton är en driven och målmedveten båtracingförare med många internationella meriter, han har verkligen visat att han hör hemma i den absoluta världseliten i offshore. Med en kombination av teknisk skicklighet, strategiskt tänkande och ett starkt lagarbete tillsammans med sin navigatör och sitt team, är Anton en förare som både inspirerar och levererar.

Anton var en mycket lovande längdskidåkare men valde båtracingen som huvudsyssla. Trots sin unga ålder har han redan många års erfarenhet och visade ganska snabbt att han hade talang för att hantera en båt i höga farter. Han är en av få svenska förare som har vunnit många mästerskapstitlar, såsom SM, svenskt mästerskap-NM, nordiskt mästerskap-EM, europamästerskap samt VM.

Det spelar inte så stor roll i vilken klass Anton tävlar, det kan vara en enkelskrovbåt i klass 3A eller en katamaran i 3B, han hanterar olika båttyper på ett klanderfritt sätt, det går fort och säkert oavsett typ av sjö.

De senaste åren har Anton fått möjligheten att tävla för en av våra stora i sporten – Mikael Frodé, som konstruerat den framgångsrika Frodébåten. Samarbetet började redan 2024. Ett one/off-bygge av en Frodé 18, byggdes till säsongen 2024. Med ett team som bestod av både Micke Frodé och Anton Modin, såg väl de flesta konkurrenterna att det skulle bli tufft att vinna över Anton, som tillsammans med Jakob Bälter som navigatör satsade helhjärtat på att försöka dominera i klass 3A. Det tog ett tag innan det blev riktig fart på ekipaget, men i år 2025 vann de VM-titeln i 3A.

I dag arbetar Anton och Jakob ihop på Mora Dekor & Solfilm. Anton är också en riktigt duktig vallare och arbetar med svenska skidskyttelandslaget under säsong som proffsvallare.

Anton Modins offshore-resultat:

2017 EM 3A 1:a Anton Modin/ Susanne Jansson
2018 EM 3A 1:a Anton Modin/ Susanne Jansson
2019 EM 3A 1:a Anton Modin/Susanne Jansson
2022 VM 3A 1:a Anton Modin/ A G Hirchell Haag
2022 VM 3B 1:a Anton Modin/Kristoffer Groth
2025 VM 3A 1:a Anton Modin/ Jakob Bälter

GPS-störningar i hela Östersjön – så bör du agera

GPS-störningar i hela Östersjön – så bör du agera

Flera fritidsbåtar har under helgen rapporterat om omfattande GPS-störningar i Östersjön. Svenska Sjö vill uppmärksamma båtägare på den pågående navigationsvarningen och betona vikten av att ha papperssjökort som backup samtidigt som Sjöfartsverket utökar sin navigationsvarning till att omfatta hela Östersjön.

Vi på Svenska Sjö Båtförsäkringar har uppmärksammats på att omfattande GPS-störningar förekommit under helgen. Flera rapporter visar att båtägare upplevt felaktiga positioner och långa uppkopplingstider.

Sjöfartsverket bekräftar att situationen är allvarlig. Enligt deras presstjänst har störningarna ökat och en aktiv navigationsvarning är nu utfärdad för hela Östersjön. Denna varning, som tidigare endast omfattade södra och mellersta Östersjön, gäller numera även de norra delarna samt Finska viken.

Orsaken till störningarna är inte fastställd. Sjöfartsverket har ingen utredande roll i frågan, men har vidtagit åtgärder i syfte att främja sjösäkerheten. De påpekar att det finns många teorier, men att de inte kan uttala sig om vad som ligger bakom de aktuella störningarna.

Störningarna tycks drabba olika geografiska områden och fartyg på olika sätt. Inom yrkessjöfarten finns ofta redundanta system som möjliggör säker navigation även vid tekniska problem. Sådana system saknas dock ofta ombord på fritidsbåtar.

Vi på Svenska Sjö vill därför påminna om vikten av att ha fysiska papperssjökort ombord. Att löpande föra in sin position manuellt är ett enkelt och effektivt sätt att behålla kontrollen över navigeringen, även vid digitala störningar.

Har du råkat ut för en grundstötning tveka inte att kontakta vår skadejour.

Du länkas vidare till vår Svenska Sjö KMKs samarbetspartner

mars 2026
april 2026
maj 2026
Inget evenemang hittades!

Djurgårdshamnen

KMK:s hemmahamn sedan 1915
– centralt vid slutet av Strandvägen.

Högböte

Vår pärla, klubbholmen söder om Möja
– för stillhet, gemenskap och skärgårdsliv.

Klubbshop

Beställ kläder och accessoarer för dig och din båt.

Samarbetspartner

Pelle P